Город-колея

31 декабря на улице Киевской, на расстоянии от Герцена до Сибирской, я увидел шесть аварий. И все они были вызваны отвратительным состоянием дорог! Всюду — просто-напросто огромная колея, из которой выбрасывает. Меня и самого на Советской, между Карташова и Герцена, развернуло в полуторатонной машине на 180 градусов и выбросило на трамвайную линию.

Но дело не во мне. Я поражаюсь: почему у нас народ-то таким стал?! Ведь 90 процентов аварий, которые сейчас происходят, вызваны состоянием дорог. Колея по «Розочке», колея по Большой Подгорной, колея на Герцена, на Красноармейской. По Енисейской колея просто страшная — полколеса туда уже входит! Словом, городские улицы, причем, включая главные проспекты, превратились в одну глубокую колею.

Но я не понимаю одного: почему наши автомобилисты, а также страховые компании, которые выплачивают деньги, ни разу не подали в суд на городскую власть? Что за правовая безграмотность?! Выплачиваете по страховкам, так вы закон откройте, где черным по белому написано, что за состояние дорог в городе отвечают городские власти.

То, что асфальт плохой, я понимаю — тут все-таки большие деньги нужны на ремонт. Но на уборку города, я точно знаю, деньги-то есть! И их вполне достаточно. Надо просто тратить их на актуальные «болячки». А что сейчас может быть актуальнее дорог, если город просто «стоит»?

Надо организовать две-три ночные смены и отдирать этот лед прежде всего там, где образовалась колея. Даже простое ледяное поле на дорожном полотне не так страшно, как колеи эти злосчастные. Они опасны и непредсказуемы и для пешеходов, которые по ним со страхом пробираются, и для машин.

Еще одна загадка. Во времена моей работы Госавтоинспекция нам нередко предъявляла предписания. И была права. Это их обязанность, они следят за безопасностью дорожного движения. А сейчас кто-нибудь слышал, реагирует хоть как-то ГАИ на эту ситуацию? Если раньше нам и движение автобусов закрывали, и в прессе это звучало, то сейчас — тишина... Получается, что Госавтоинспекция не выполняет своей основной функции — следить за безопасностью дорог, и это очень странно. Налицо полное безвластие в городе.

И я вот думаю, ну неужели в Томске не найдется ни одного умного юриста, чтобы привлечь виновных к ответственности? Ведь есть же общества автомобилистов, страховые компании те же. Все эти сказки про погоду уже порядком надоели. А десять предыдущих лет что — не было погоды такой, не было снега и зимы? Я ведь, действительно, жалоб особо не слышал, заставлял постоянно чистить, чуть ли не вручную отдалбливать лед, и сейчас никто не скажет, что при Макарове ездили по таким колеям.

Кстати, рассчитывал, что в длинные новогодние каникулы приведут дороги в порядок, ведь машин на улицах было немного и можно было плотно заниматься очисткой. В рабочие дни, конечно, акцент на ночную уборку нужно ставить, но в праздники можно было чистить, и днем никто особо не мешал. Однако снегоуборочной техники работало не больше, чем обычно. Я знаю, что в сильные морозы лед становится прочный, как сталь, и ломается гидравлика, летят ножи у грейдеров, поэтому работать сложно. Но ведь , согласитесь, мороз стоял не все дни, после седьмого января уже можно было спокойно выводить технику.

Складывается впечатление, что всем на все наплевать. И меня не так возмущает позиция власти, как позиция нас всех. Тут надо в прессе постоянно об этом «долбить», надо в суд обращаться тем, кто попадал в эти нелепые аварии, надо экспертизы проводить. А у нас опять кухонная демократия: все в приватных беседах лаются, говорят, что такого никогда не было, но до дела не доходят. А ведь делов-то — идите в суд и доказывайте свою правоту! Хотя тут и доказывать, мне кажется, особо не придется. Судьи ведь тоже люди. Они также на машинах по тем же дорогам ездят и все видят.