Эксперт: плохие дороги в Томске — вина не только подрядчиков
Об этом декан дорожно-строительного факультета ТГАСУ Владимир Ефименко заявил в ходе сегодняшнего выездного совещания по ремонту дорог под руководством мэра Ивана Кляйна.
По словам Ефименко, говорить о том, что вину за плохие дороги в городе несут только подрядчики, осуществляющие ремонт, нельзя.
«К сожалению, в прошлом году инструментально было обследовано всего три или четыре дороги. В этом году работа продолжена, но опять-таки по трем объектам. Диагностику нужно проводить на улично-дорожно сети в полном объеме, чтобы понимать, в какой очередности и на каких улицах нужно производить тот или иной вид ремонта. Почему-то мы не говорим сегодня о содержании УДС. Почему до сих пор зимой снег не убирается с проезжей части, обочин, газонов? Все это — источники для увлажнения грунтов земляного полотна и снижения несущей способности конструкции дорожных одежд. Потому даже вновь построенное покрытие разрушается», — сказал представитель ТГАСУ.
Он подчеркнул, что в Томске при ремонте дорог не соблюдаются требования к таким видам работ.
«Среди них — использование при ремонте смесей, которые были уложены еще при строительстве дороги. Мы же то бросаемся на холодные смеси, то на литые, а этого делать нельзя. Чтобы обеспечить однородность покрытия, необходимо устраивать дополнительные защитные слои. Все эти технологии известны, только их сегодня очень часто называют новыми. А им по 70-80 лет», — отметил Ефименко. Он добавил, что дольше сохранить дороги помогут эмульсионно-минеральные смеси, которые сегодня выпускаются и в Томске.
В свою очередь Иван Кляйн поинтересовался, могут ли специалисты ТГАСУ разработать материал, который можно использовать при ремонте дорог и при низких температурах. «Потенциал университета позволяет произвести такие работы», — ответил эксперт.
