ГИБДД: колейность и плохое состояние обочин томских дорог провоцируют ДТП
На ряде участков томских дорог наблюдается сильная колейность, в связи с чем там необходимо вводить ограничение скоростного режима; кроме того, ДТП происходят из-за плохого состояния обочин. Об этом врио начальника ГИБДД по Томску Алексей Подосенов сообщил на заседании комиссии по безопасности дорожного движения в четверг.
«Не за горами осенне-зимний сезон, скоро ожидаются первые погодные ухудшения. На сегодняшний день мы имеем достаточно большую колейность на улицах Осенняя, Балтийская, Елизаровых. Глубина колейности составляет до шести сантиметров, некачественно проведен ремонт деформации швов. Хотел бы напомнить, что мероприятия эти предлагались еще в феврале и были приняты», — рассказал Алексей Подосенов.
По его словам, на Балтийской, Осенней, а также на участке от Елизаровых до переулка Ямского необходимо установить знаки, предупреждающие водителей об опасности, а также рассмотреть вариант ограничения там скоростного режима.
«У нас есть предложение установить на этих участках знаки «Неровная дорога» и вводить ограничение скоростного режима до 40 километров в час, потому как в зиму уходить с такими швами и колейностью нельзя», — сказал Подосенов.
Он добавил, что из-за резонансной аварий на Богашевском тракте установили комплексы видеофиксации и ограничение скорости движения до 40 километров в час, что способствовало снижению ДТП на данном участке.
«Да, неудобно, 40 километров в час крадутся, но тем не менее очаг аварийности у нас пропал. Хотелось бы призвать к усилению контроля за этими участками», — призвал участников обсуждения представитель ГИБДД.
Он отметил, что зачастую опасность для водителей представляют обочины, за которыми не следят соответствующие службы.
«Есть такие участки на территории муниципального образования — на улицах Июльской, Мостовой, Коларовском тракте, Ивановского, дороге на Заварзино, от Мичурина в сторону Кузовлево, на улице Большой Подгорной, на Иркутском тракте в сторону Корнилово. Хотелось бы содержателей призвать к усилению контроля, в том числе в зимний период. Когда обочина мягкая, ее закатывают, водители ненароком цепляют кромку, и происходят резонансные ДТП», — пояснил представитель ГИБДД.
По словам Подосенова, из-за неудовлетворительного состояния дорог и обочин недавно произошло несколько резонансных ДТП, в том числе на Кузовлевском тракте, где погибла женщина.
«Муж с женой поругались, он психанул, пошел на обгон по обочине, въехал в лесополосу. Женщина погибла на месте, мужчина пытался покончить жизнь самоубийством. <...> Все это связано с тем, что производились ремонтные работы покрытия проезжей части, асфальт постелили новый, обочины еще не подняли», — сказал докладчик.
