Экологи считают, что строительство порта на Ямале убьет всех сиговых рыб в Оби

Об этом рассказал порталу директор «СибЭкоАгентства» Алексей Торопов.

Морской порт Сабетта на восточном побережье Ямала будет служить для отгрузки на танкеры сжиженного природого газа. Для прохода морских судов через мелководье в дне Обской губы пророют канал шириной 340 метров и длиной около 50 километров. Еще один канал, длиной шесть километров, будет проложен для нужд порта.

Экологи бьют тревогу: речные наносы при впадении реки в море — естественная преграда для продвижения вверх тяжелых плотных соленых вод. В мировой практике при прокладывании в устье рек каналов для судоходства граница соленых и пресных вод всегда смещается вверх: в зависимости от мощности реки от десятков до сотен километров. Перед началом строительства делались расчеты, но учитывались «среднемноголетние» условия, а опасность грозит именно зимой, когда напор реки минимален. Для примера, сейчас воды океана поднимаются в Обскую губу на 50 километров летом и до 300 километров зимой.

Проблема в том, что обские сиговые рыбы и полупроходной осетр зимуют на участке между осолоненными водами с океана и «заморными» — с недостаточным количеством кислорода — водами Оби. Если соленые воды поднимутся выше, зоны сомкнутся, и благоприятной среды для сиговых не останется.

«За одну зиму мы можем потерять всего муксуна, нельму, пелядь, и прочих сиговых, а также солидную часть осетра — говорит директор «СибЭкоАгентства» Алексей Торопов. — Сейчас еще можно повлиять на ситуацию: проект прошел все экспертизы, но ему требуется международное финансирование, то есть будет международная оценка воздействия на окружающую среду. Мы призываем говорить, писать губернатору, президенту, открыть сбор подписей в Интернете. Иначе Обь останется без своей рыбы».

Торопов отметил, что для размещения порта существуют альтернативные варианты, в частности, на западном побережье Ямала.